2026世界杯欧赔 飞驰被指以调回之名锁电：电量减少20%，续航暴减约100公里

识礁Farsight 5月25日音信，据新浪科技旗下《次世代车研所》报谈，多位飞驰车主反馈称，我方的飞驰汽车在参与官方调回后，续航显著缩水，电量减少约20%，实质续航里程暴减约100公里。

王腾（假名）提供的充电纪录显现，升级前其飞驰汽车从0%充至100%长期解析在77.88度电傍边，升级后则降至62.84度，降幅约19%。与之对应，该车辆的续航也从约340公里降至270公里傍边，降幅约20%。

王腾的遇到并非个例，《次世代车研所》报谈称，广东、四川、江西等地的十余位车主均示意遇到相通情况，电板电量和续航里程的着落比例高度重合。江西南昌飞驰车主石某示意，我方于2026年1月底将车子放在4S店进行维修，店方未历程本东谈主愉快，竟私行升级车辆系统，升级前后电板容量收支20%，里程约莫收支80-100公里。

据悉，2026世界杯盘口此番诸多飞驰汽车的续航短暂缩短始于半年前飞驰发起的调回缠绵。彼时，飞驰调回约1.34万辆EQC汽车，原因是“电板处理系统软件想象问题，可能发生热失控”。

对此，车主们质疑，飞驰以安全之名进行的升级实为“锁电”——通过软件搁置电板充电上限，就义续航以缩短风险。飞驰官方则复兴称，车辆的实质续航受电板使用年限、情景、温度等多身分影响，升级后电量及里程会有一定变化，但未对充电电量显耀着落给出正面阐发。

值得顾惜的是，2026年3月，工信部、商场监管总局集合发布《对于模范新动力汽车良友在线升级（OTA）行径的讲述》，明确“四大禁令”，包括严禁静默强制升级、严禁锁电降配、严禁掩饰裂缝遁藏调回、全量备案摄取监管等内容。

当今2026世界杯欧赔，超400名受影响飞驰车主已组建维权群，宣称必要时将集合告状飞驰公司。山东岳盛讼师事务所赵云龙讼师合计，若事实修复，飞驰未见知且未经愉快私行削减车辆中枢地能，可能侵扰浪掷者知情权与平允交游权，甚而组成浪掷诓骗，浪掷者有权认识“退一赔三”。